主要從事移動(dòng)源（如汽車、非道路機(jī)械、船舶等）及固定源等廢氣排放控制開展催化技術(shù)研究及成果轉(zhuǎn)化等工作。研究室現(xiàn)有專職研究人員13名，技術(shù)人員13名，其中博士3名、碩士9名，正高級(jí)職稱4名，副高級(jí)職稱6名，工程師2名。

目前，研究室承擔(dān)國(guó)家、省部級(jí)重大/重點(diǎn)科技項(xiàng)目50余項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利20余項(xiàng)，制（修）訂國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)15件，發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇，榮獲國(guó)家、省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng)。自主研發(fā)出國(guó)際領(lǐng)先的超低貴金屬國(guó)六汽油車TWC催化劑產(chǎn)品，成為行業(yè)標(biāo)桿；率先研發(fā)出國(guó)六CGPF催化劑產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)PM與NOx高效協(xié)同凈化，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。攻克并研發(fā)出具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的柴油機(jī)用氧化催化劑（DOC）、顆粒過濾催化劑（CDPF）、NOx選擇催化劑（SCR）、氨氧化催化劑（ASC）全系列產(chǎn)品技術(shù)，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、完善的國(guó)六柴油車后處理產(chǎn)品系統(tǒng)解決方案。擁有國(guó)際先進(jìn)水平的1800萬升/年高端自動(dòng)智能生產(chǎn)基地，突破了高精準(zhǔn)柔性涂覆、高穩(wěn)定流變控制等專有工藝和裝備技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造精益化、管理國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)裝備高端化發(fā)展。